Governo e Infra S.A. se unem para mapear rotas de integração sul-americana
- 25 de jul. de 2025
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Portal Be News
Atualizado em: 23 de julho de 2025 às 8:31
Da Redação
Acordo prevê levantamento da infraestrutura existente e estudos para ampliar conexões logísticas entre o Brasil e países vizinhos
O Ministério do Planejamento e Orçamento e a Infra S.A. formalizaram, no último dia 18, em Brasília, um acordo para desenvolver estudos técnicos sobre a infraestrutura de transporte entre o Brasil e os demais países da América do Sul. A parceria prevê o mapeamento de rodovias, ferrovias, hidrovias e terminais intermodais já existentes e a análise de intervenções necessárias para a implementação de rotas consideradas prioritárias para a integração regional.
De acordo com o Ministério do Planejamento, o objetivo é aprofundar o conhecimento sobre os corredores logísticos internacionais, com foco no potencial de fortalecimento do comércio intrarregional e na melhoria da conexão entre os países sul-americanos. O projeto também prevê a identificação dos segmentos econômicos que mais podem se beneficiar dessas ligações, bem como a estimativa dos custos e obras envolvidas.
As rotas selecionadas para a primeira etapa dos estudos foram definidas com base no projeto Rotas de Integração Sul-Americana, elaborado pela Secretaria de Articulação Institucional da pasta. São elas: Rota 1 – Ilha das Guianas; Rota 2 – Amazônica; Rota 3 – Quadrante Rondon; Rota 4 – Bioceânica de Capricórnio; e Rota 5 – Bioceânica do Sul.
Segundo o ministério, a iniciativa está alinhada com os debates da rede sul-americana de infraestrutura, articulada a partir da criação do Conselho de Brasília, resultado da reunião de chefes de Estado da América do Sul realizada em maio de 2023, por iniciativa do governo brasileiro.
Ainda conforme a pasta, o projeto busca apoiar o desenvolvimento regional, ampliar a competitividade da economia brasileira e contribuir para a redução dos custos logísticos, com impacto direto nas cadeias produtivas e comerciais. O ministério também aponta que o comércio intrarregional na América Latina representa cerca de 15% das trocas comerciais da região, percentual considerado baixo em comparação com outras partes do mundo, como América do Norte (40%), Ásia (58%) e Europa (62%).
Outro eixo da parceria é a criação do Observatório Regional de Infraestrutura Sul-Americana, uma plataforma digital de acesso público. O observatório reunirá dados padronizados e atualizados sobre transporte e logística no continente, com o objetivo de subsidiar políticas públicas, orientar o planejamento de investimentos, acompanhar projetos e monitorar cadeias logísticas.
Esse esforço se soma a outras ações recentes do governo federal, como o acordo firmado com a China no início de julho para estudos sobre o Corredor Ferroviário Bioceânico, com vistas a ampliar as conexões logísticas entre o Brasil e os mercados da Ásia pelo Oceano Pacífico.
Durante a cerimônia de assinatura do memorando de intenções, o secretário de Articulação Institucional do Planejamento, João Villaverde, afirmou: “O que estamos prestes a começar aqui é estudar, com a inteligência da Infra S.A., o que pode ser feito à luz do que já tem de infraestrutura instalada no nosso país com o indicativo de integração. A defesa do multilateralismo é boa para o Brasil comercializar com todo mundo. Reduz custo de produção, aumenta salário, aumenta renda e traz novas ideias”.
Relevância
A diretora do Departamento de Integração Regional do Ministério das Relações Exteriores, embaixadora Daniela Benjamin, também destacou a relevância do projeto. “O projeto de rotas de integração sul-americana tem sido um projeto estruturante, que tem estimulado debates no âmbito da rede sul-americana de infraestrutura, que foi criada por iniciativa, no contexto da implementação do Conselho de Brasília, resultado da reunião de presidentes da América do Sul, em maio de 2023, por iniciativa do presidente Lula, que deu início à retomada desse diálogo, em temas de interesse para a região”.
Para o diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, a estatal tem condições de colaborar com o Plano Nacional de Logística e contribuir com o detalhamento das rotas e soluções. “Estamos fazendo esse acordo com o objetivo de compreender as rotas que unem o Brasil, hoje mais com os países da América do Sul, identificar gargalos, desenvolver soluções que viabilizem as ligações logísticas para promover o desenvolvimento regional e ampliar a competitividade entre os nossos países”, disse.
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