Tecnologia permite pesagem de caminhões em movimento

Por Portal Be News

20 de março de 2025 às 18:11

Da Redação

Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e o DER estão acompanhando fase de testes. Foto: Reprodução/Google

Pórticos com High Speed Weigh In Motion foram instalados em trechos da rodovia Washington Luís e Comandante João Ribeiro de Barros

A concessionária Eixo SP começou a instalar, em janeiro, um novo sistema de pesagem de caminhões em rodovias sob sua administração. A tecnologia, chamada High Speed Weigh In Motion (HS-WIM), permite a aferição do peso dos veículos sem a necessidade de paradas, o que reduz o tempo de deslocamento e contribui para a fluidez do tráfego nas estradas.

Os pórticos com o sistema estão sendo implementados nos seguintes trechos: km 181 e km 197 da SP-310 (Rodovia Washington Luís) e km 644 da SP-294 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros). A concessionária prevê, ainda, a ativação de um quarto ponto na SP-294.

O objetivo é otimizar a fiscalização do transporte de cargas e melhorar a segurança nas rodovias, além de evitar o desgaste excessivo do asfalto que é gerado pelo excesso de peso existente nos veículos de carga.

A tecnologia HS-WIM usa sensores no pavimento e câmeras nos pórticos. Esses dispositivos são capazes de aferir o peso, a altura, a largura, a velocidade e a quantidade de eixos dos caminhões. Para isso, foi preciso adequar o pavimento e criar uma plataforma de 120 metros uniforme nos locais onde ocorrem a pesagem.

O sistema encaminha automaticamente os dados de veículos com carga a mais ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para a necessidade de emissão de multas. Atualmente, pelo sistema atual, se houver peso excessivo, o motorista tem que parar o caminhão e mostrar a documentação no Posto Geral de Fiscalização (PGF).

A fase de testes e calibração dos equipamentos já iniciou. Há o acompanhamento da Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e do DER. A homologação pelo Inmetro está em andamento, de acordo com a Eixo SP. A operação oficial deve começar no segundo semestre, explicou a concessionária.

A medida tem apoio de especialistas em transportes. Para o presidente do Sinaceg (Sindicato Nacional dos Cegonheiros), José Ronaldo Marques da Silva, o Boizinho, a tecnologia proporciona um “deslocamento eficiente”. No entanto, ele faz um alerta. “São necessárias campanhas de esclarecimento”, ressalta.

Ele ressalta que o investimento em tecnologia é fundamental no Brasil. “Sistemas como esse devem ser uma realidade para a infraestrutura viária de qualquer país”, avalia.