Consórcio da CS Infra leva concessão de 634 km em MT
Portal Be News
Publicado em 22 de setembro de 2026
O lote reúne as rodovias MT-020, MT-140, MT-225, MT-244 e MT-251, em trechos que conectam regiões como Sinop, Vera, Planalto da Serra e Chapada dos Guimarães
O Consórcio Rota Multimodal, formado por CS Infra S.A., MTSUL Construções Ltda. e TPI – Triunfo Participações e Investimentos S.A., foi confirmado como vencedor da concessão de 634 quilômetros de rodovias em Mato Grosso. O Aviso de Homologação e Adjudicação do processo foi publicado no Diário Oficial da União.
O lote reúne as rodovias MT-020, MT-140, MT-225, MT-244 e MT-251, em trechos que conectam regiões como Sinop, Vera, Planalto da Serra e Chapada dos Guimarães. A concessão terá prazo de 30 anos e prevê investimentos de R$ 2,7 bilhões em obras, além de outros R$ 2,5 bilhões destinados à operação e à prestação de serviços aos usuários.
O consórcio vencedor apresentou deságio de 13,31% sobre a Tarifa Básica de Pedágio (TBP) e realizou aporte de R$ 43,1 milhões, conforme informações da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT).
Uma das principais características da concessão será a adoção do sistema de cobrança free flow, por meio de pórticos eletrônicos instalados ao longo das rodovias, sem a necessidade de praças físicas de pedágio.
Pelo edital, a tarifa básica de referência para veículos de passeio foi estimada entre R$ 7,50 e R$ 8 por trecho de 50 quilômetros. Com o deságio apresentado pelo consórcio, a tarifa correspondente seria, em estimativa, entre aproximadamente R$ 6,50 e R$ 6,90 por 50 quilômetros.
Os valores finais, no entanto, ainda dependem da assinatura do contrato e das homologações da agência reguladora estadual.
O sistema deverá permitir a identificação automática dos veículos por meio de tags eletrônicas ou leitura de placas, com posterior pagamento nos casos em que não houver dispositivo de cobrança automática.
Obras
O contrato prevê um conjunto de intervenções para recuperação e ampliação da infraestrutura rodoviária. Entre as obras previstas estão a duplicação de trechos estratégicos, a implantação de acostamentos, a recuperação do pavimento e a modernização da sinalização viária.
A concessão abrange eixos com diferentes características de tráfego. As MT-140 e MT-225 fazem parte da ligação entre as regiões de Sinop e Vera, conectando áreas relevantes para o escoamento da produção agrícola. Já as MT-020 e MT-244 integram o eixo central da concessão, enquanto a MT-251 dá acesso à região de Chapada dos Guimarães.
O desenho da concessão também prevê diferentes pontos de cobrança ao longo do sistema, embora a quantidade e a localização definitiva dos pórticos ainda não tenham sido divulgadas pela Sinfra-MT.
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