Carretas baús metálicas e sider, dependendo do tipo da carga transportada, perdem eficiência logística, ao não conseguirem realizar a lotação da caixa de carga, especialmente quando se trata de cargas paletizadas. Vendo esse cenário, a empresa Ecometalica, com 28 anos no ramo de estruturas metálicas, desenvolveu a solução Double Deck, inspirada em equipamentos que existem tanto na Europa quanto nos Estados Unidos.
O desenvolvimento levou quatro anos, especialmente por conta dos desafios impostos pelas estradas brasileiras, muito diferentes da realidade dos Estados Unidos e Europa. A comercialização começou em 2018, após a patente ser homologada pelo INPI.
O conceito do sistema, batizado de Double Deck, é a instalação de travessas com liga especial de metal com leveza e muita resistência no interior do implemento, o que garante a maximização da carga volumétrica transportada.
Para se ter uma ideia, o equipamento consegue suportar até 720 kg por pallet, com pouco aumento de peso na tara do caminhão.
“O implemento foi desenvolvido para operar com elevadas capacidades de carga. A ideia é levar em uma viagem o que seria necessário em duas viagens. Você pode imaginar que o impacto disto na operação logística é enorme. Posso citar alguns: redução no leadtime de entrega; otimização da roteirização; economia de custo no transporte e menor impacto no meio ambiente com redução da emissão de CO2”, diz Marcelo Mugnela, diretor Comercial da Ecometalica.
Com o empilhamento de pallets, especialmente com cargas leves ou sensíveis, o número de viagens de uma frota pode ser reduzir pela metade, e isso também exige um investimento menor no número de caminhões. Além disso, o investimento para instalação do equipamento é relativamente baixo, bem menor do que o necessário para compra de outro caminhão.
Outro ponto de destaque do sistema é a possibilidade de instalação em caminhões e carretas baús metálicas e também sider, sem a necessidade de grandes intervenções na estrutura do equipamento.