Amazon e BRK adotam estratégia conjunta de gestão de riscos na logística para a Black Friday
Mundo Logística
Publicado em 13 de novembro de 2026
Principal diferencial foi a criação de uma célula de monitoramento integrada com as equipes de transporte, logística e gerenciamento de riscos trabalhando juntas.
Em datas como Black Friday e Prime Day, o volume de mercadorias e de viagens da Amazon cresce e o risco cresce junto. Roubos, furtos e acidentes continuam no radar. Somam-se a eles fatores externos que mudam rotas e horários sem aviso, como uma alteração repentina no cenário de criminalidade de uma região. Nessas semanas, a segurança não pode ser um departamento à parte; precisa estar dentro da decisão logística.
A Amazon estruturou com a BRK, gerenciadora de risco do grupo nstech, um modelo de gerenciamento de riscos baseado em integração e prevenção. O principal diferencial foi a criação de uma célula de monitoramento integrada com as equipes de transporte, logística e gerenciamento de riscos trabalhando juntas. A Amazon foi o primeiro cliente da BRK a adotar esse formato que rompe com a separação tradicional entre as áreas.
De acordo com a empresa, o modelo começa pelo mapeamento dos riscos: roubos, furtos, acidentes e impactos na operação. Para cada um, foram definidos indicadores, níveis de serviço, limites aceitáveis de ocorrência e um protocolo de mitigação, para que as equipes saibam como agir em cada situação.
Quando um indicador passa do limite ou surge uma ocorrência não prevista, Amazon e BRK compartilham a informação e podem acionar uma sala de crise, a War Room, com as equipes de segurança e logística decidindo juntas. Nos grandes eventos comerciais o acompanhamento se intensifica com até três reuniões por dia para revisar indicadores e corrigir desvios.
“A operação da BRK inteira funciona porque nós somos muito próximos da operação dos nossos clientes, nossa filosofia é a proximidade, client first! A gente precisa entender o lado da Amazon e a Amazon entender o lado da BRK, porque o bandido está do outro lado. O problema está do outro lado e nós estamos do mesmo lado”, resumiu o diretor de operações da BRK, Camargo.
O modelo foi posto à prova no Rio de Janeiro. Operações policiais contra o crime organizado mudaram de forma significativa o cenário de criminalidade em algumas regiões e as áreas de risco se expandiram de repente. A BRK identificou a mudança, alertou a Amazon e propôs medidas como aumentar o número de escoltas e revisar os horários de saída dos veículos.
Uma War Room com as equipes de logística e segurança da Amazon e da BRK montou o plano de contingência. Entre 20 e 30 rotas foram reavaliadas, com escoltas e mudanças nos horários de transferência entre pontos logísticos. Segundo Wesley Medeiros, a atuação conjunta permitiu mitigar os riscos sem impacto na operação.
O ganho mais visível foi a integração entre logística e segurança, que reduziu conflitos de prioridade e acelerou as decisões. O modelo também permite que o crescimento da demanda seja acompanhado por tecnologia e processos, sem depender de aumentar as equipes na mesma proporção.
“A integração entre logística e segurança, lado a lado, foi o que fez a gente escalar muito mais rápido, com bastante mais sinergia”, afirmou Wesley Medeiros, da Amazon.
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