Mabel e prefeitos da Região Metropolitana avançam para destravar projeto de anel viário; investimento será de R$ 1 bilhão

Jornal Opção

Ton Paulo 25 novembro 2025 às 20h21

Pista dupla irá de Hidrolândia a Terezópolis de Goiás, na região da Polícia Rodoviária Federal (PRF), com o intuito de desafogar o fluxo na BR-153

Prefeitos da Região Metropolitana em reunião no Dnit | Foto: Reprodução/Instagram

Um grupo formado por prefeitos da Região Metropolitana de Goiânia e deputados federais da bancada goiana se reuniu, nesta terça-feira, 25, com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em Brasília, em uma tentativa de destravar um projeto que já se arrasta há quase três décadas: a construção de um anel viário que irá de Hidrolândia a Terezópolis de Goiás, na região da Polícia Rodoviária Federal (PRF), com o intuito de desafogar o fluxo na BR-153.

Segundo o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, que esteve na reunião acompanhado dos prefeitos de Hidrolândia, José Délio, de Aparecida, Leandro Vilela, e de Quirinópolis, Anderson de Paula, o projeto está “pronto e alinhado entre todos” e agora vai para as “fases finais de aprovação”. “Em breve, vamos ter um trecho novo, que vai deixar o trânsito livre para todos que precisem circular dentro das cidades, ou que estejam só de passagem”, disse.

O relator setorial de Infraestrutura, Minas e Energia do Brasil, deputado federal José Nelto, que também participou da reunião, afirmou ao Jornal Opção que a construção do anel viário estava prevista na concessão da Triunfo Concebra, atual responsável pela BR-153. Segundo ele, trata-se de um compromisso que a empresa deixou de cumprir.

O parlamentar informou ainda que o Dnit deve emitir uma nota técnica a favor do início da obra do anel viário, que deve ter mais de 40 quilômetros e vai abarcar os municípios de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo e Hidrolândia. “Será como uma rodovia ladeada por áreas urbanas, com espaço para expansão dentro do perímetro da cidade, permitindo a construção de condomínios, prédios, indústrias e galpões”.

O objetivo agora, de acordo com José Nelto, é incluir a obra no Novo Programa de Aceleração do Crescimento, o PAC, o que vai possibilitar o aporte de cerca de R$ 1 bilhão de investimento total na construção.

Diretor-geral do Dnit, Fabrício Galvão, estimou que o projeto chegue ao final do ano já com status de aprovado e apto para ser licitado. “Já estive lá, sei da importância dessa obra”, declarou.

A reportagem entrou em contato com a Triunfo Concebra sobre a questão do anel viário e aguarda um retorno.