Mercedes-Benz apresenta super picape de luxo baseada no Unimog com motor a diesel de 300 cv
- Fenatac Comunicação
- 18 de dez. de 2025
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O Unimog é o caminhão mais versátil da Mercedes-Benz, podendo operar como máquina agrícola, caminhão convencional, viatura de bombeiros e até mesmo como veículo militar. Agora, a montadora apresenta uma nova versão, que supera todas as outras em luxo e conforto.
Trata-se de um protótipo, construído pela Mercedes-Benz Special Trucks em parceria com a Hellgeth Engineering, empresa especializada em conversões especiais, que transformou o valente caminhão em uma super picape de luxo, com alta potência e muito conforto.
Ainda sem um nome próprio, o caminhão estabelece novos padrões no segmento do Unimog e realiza um antigo desejo de muitos clientes do mundo todo, que querem complementar as capacidades off-road do Unimog, praticamente inigualáveis por décadas, com desempenho ainda maior e um design diferenciado.
Baseado no Unimog padrão, que é projetado para as aplicações civis e militares mais exigentes, este protótipo é único em sua configuração técnica. A partir de agora, o veículo será testado em condições reais por um cliente no próximo ano, para que a Mercedes-Benz possa avaliar a possibilidade de produzir o caminhão especial futuramente.
“Com o luxuoso protótipo Unimog, concretizamos nossa visão de combinar a lendária robustez e capacidade off-road do Unimog com um padrão completamente novo de conforto e engenharia. Este Unimog é uma declaração de inovação e paixão”, disse Franziska Cusumano, CEO da Mercedes-Benz Special Trucks.
A super picape é baseada no Unimog U 4023, que pode rodar em praticamente qualquer tipo de terreno, com suspensão especial e chassi de alta rigidez torsional. Combinado com tração integral selecionável e bloqueios longitudinais e diferenciais em ambos os eixos, garante a tração e o controle necessários mesmo nos terrenos mais desafiadores.
O motor convencional do modelo, que tem quatro cilindros, foi substituído por um motor a diesel Mercedes-Benz OM 936 de seis cilindros, que produz 300 cavalos de potência. Essa alteração garante que o veículo tenha alto desempenho, e um conforto maior na condução.
Para ampliar o conforto a bordo, a cabine tem capacidade para quatro pessoas com assentos especiais, e o motorista conta com a tecnologia MirrorCam, com câmeras e monitores digitais que substituem os espelhos retrovisores externos convencionais, proporcionando melhor visibilidade em todas as direções e maior segurança.
Por fora, o Unimog de luxo recebeu pintura cinza fosca, rodas de alumínio beadlock de 20 polegadas e um conceito de iluminação marcante com faróis de LED modernos. Para complementar, o interior da cabine recebeu acabamentos de couro de alta qualidade, bancos ergonômicos com costuras acolchoadas coloridas, tapetes de couro e iluminação em LED, que reforçam a proposta premium.
Por se tratar de um protótipo, esse Unimog ainda não tem preço nem previsão de entrar em produção.
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