MAN inicia produção em série de caminhões elétricos
- 17 de jun. de 2025
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A MAN Truck & Bus está iniciando a produção em série de caminhões elétricos na Alemanha, após um longo programa de desenvolvimento e testes. O processo de produção irá combinar, nas mesmas linhas de produção atuais, os modelos a diesel e elétricos, o que facilita a transição para os combustíveis alternativos.
Após o início da produção, as linhas de montagem comportam a produção de até 100 caminhões por dia, independente do tipo de acionamento do motor. Do início até o final da linha de montagem, um caminhão precisa de cerca de oito horas para ficar pronto.
Antes de iniciar a produção em série, a MAN já fabricou quase 200 caminhões elétricos de pré-série e entregou-os aos clientes. Estes veículos já percorreram cerca de dois milhões de quilômetros em utilização real pelos clientes nas estradas europeias – alguns com viagens diárias até 850 quilómetros e um consumo muito baixo, de apenas 97 kWh por 100 quilômetros, em média.
A MAN também já recebeu cerca de 700 encomendas de caminhões elétricos. O caminhão elétrico é particularmente atrativo para utilização na logística de automóveis, entre outras coisas, uma vez que o cavalo mecânico Ultra-Lowliner é único no mercado com a sua altura da quinta roda de apenas 950 mm e uma distância entre eixos de 3,57 metros.
Isto significa que também é possível o transporte totalmente elétrico com um baú de altura de carga interna de três metros. O Ultra Lowliner elétrico já está em utilização em Wolfsburg e na Baviera, em vários perfis de rotas.
Outra vantagem dos novos MAN eTruck são suas três a seis baterias modulares NMC, que vêm da fábrica da MAN em Nuremberg e oferecem uma capacidade bruta total de até 534 kWh. Isso significa que até 500 quilômetros podem ser percorridos sem recarga. P
ara autonomias ainda maiores, há a opção de uma sétima bateria opcional, que permite percorrer até 740 quilômetros sem recarga.
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